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2022 - 02 - 21
2022年2月18日下午,在长沙黑金刚实业有限公司乌山厂区一楼大会议厅举行了2021年度员工积分工作表彰大会,会议邀请了公司总经理杨日平、副总经理胡金平、贾文武来到现场给优秀星级员工颁奖,希望他们在新的一年继续努力,为黑金刚更美好的明天而努力奋斗!首先表彰的是积分工作先进车间,2021年荣获车间年度总分排名第一的是钻孔车间,第二名包装车间,第三名毛坯供应车间。 2021年,黑金刚取得了非常丰硕的成果,这些离不开杨日平总经理的正确领导和黑金刚全体家人的共同努力,而星级员工的标杆带头作用尤其重要,继2月14日已经表彰的五星级员工之后,本次重点表彰了四星级、三星级、二星级员工。杨日平总经理给四星级员工颁奖胡金平副总经理给三星级员工颁奖贾文武副总经理给二星级员工颁奖 优秀不容易,一直优秀就更不容易,会议还邀请了连续四年荣获五星级员工的殷柱给大家分享经验,他分享的主题是《如何才能做到一直这么优秀》。他说:我的优秀首先是离不开杨总和领导们的正确思想指导、各部门各车间的紧密配合。作为一线员工的我们要学会紧跟公司步伐。在工作中,积极主动、爱岗敬业,多为车间领导分忧解难,杜绝个人违纪违规现象,少请假多做事。遇到困难,想办法解决,积极优化和改善,降低消耗,节约成本;在质量方面,严格把关,运用员工九点工作法则和控制质量五项措施,把产品质量做好做精。质量是企业的生命,也是我们的一种责任...
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2023 - 01 - 11
尊敬的新老客户、朋友们:2023年春节即将到来我司全体员工感谢您们一直以来对我们的大力支持和信赖,根据公司放假规定,现将春节放假事宜通知如下:
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2023 - 12 - 06
2023年12月4日,湖南湘江新区(岳麓区)工商联联合湘江新区融媒体中心发布2023湖南湘江新区民营企业 “营收百强” “纳税百强” “研发投入百强” “吸纳就业百强” 榜单,长沙黑金刚实业有限公司皆上榜。012023湖南湘江新区民营企业“营收百强”榜本榜单以企业2022年营业收入为主要评价依据。2022年,民营企业“营收百强”门槛为6.28亿元,主要分布在制造业、批发和零售业、科学研究和技术服务业、信息传输、软件和信息技术服务业等8个行业。022023湖南湘江新区民营企业“纳税百强”榜本榜单以企业2022年全口径纳税金额为主要评价依据。2022年,民营企业“纳税百强”纳税总金额为98.20亿元。制造业企业成为纳税的重要主体,上榜62家企业纳税金额达到73.11亿元,占比74.45%。032023湖南湘江新区民营企业“研发投入百强”榜本榜单以企业2022年研发投入金额为主要评价依据。2022年,民营企业“研发投入百强”投入总金额达到116.68亿元,67家制造业企业以85.08亿元的研发投入总额上榜研发投入百强,占比72.92%042023湖南湘江新区民营企业“吸纳就业百强”榜本榜单以企业2022年为员工购买社保人数为主要评价依据。2022年,民营企业“吸纳就业百强”吸纳就业120480人,平均每家企业吸纳就业超过1200人。
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2023 - 03 - 28
前两月新动能行业利润较快增长下阶段工业企业利润将逐步回升  27日,国家统计局发布数据显示:今年1至2月,全国规模以上工业企业实现利润总额8872.1亿元,同比下降22.9%。  国家统计局工业司统计师孙晓表示,1至2月,工业企业利润同比下降受到多因素影响。从收入看,工业生产有所回升,但市场需求尚未完全恢复,企业营业收入同比下降1.3%,降幅较上年12月份扩大1个百分点。从成本看,营收降幅大于成本降幅,导致企业毛利下降,下拉工业利润18.6个百分点。从价格看,PPI(全国工业生产者出厂价格指数)受同期基数较高影响,1至2月同比下降1.1%,降幅较上年12月份有所扩大,对企业盈利形成较大压力。受上述因素影响,原材料和装备制造业利润降幅较大,分别下拉工业利润15.7、6.5个百分点。  与此同时,前两个月工业经济运行也呈现一些积极因素。  电力行业利润继续快速增长,采矿业保持较高盈利水平。1至2月,随着工业生产持续恢复,用电需求有所增加,发电量持续增长,带动电力行业利润同比增长53.1%,延续快速增长态势。采矿业受上年基数较高影响,利润同比下降0.1%,从两年平均看,利润两年平均增长52.2%,企业盈利状况仍好于下游行业。其中,有色金属矿、油气开采、非金属矿行业利润同比分别增长30.3%、8.6%、1.2%。  消费品制造业利润降幅收窄。1至2月,消费需求持续回暖,消费品制造业效益呈现...
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2023 - 07 - 10
东海之滨,中国高铁再创新速度。6月28日,在福厦高铁湄洲湾跨海大桥,新一代动车组试验列车以单列最高时速453公里、双向两列相对交会最高时速891公里运行,再次刷新纪录。  花城广州,新能源汽车实现新跨越。7月3日,随着一辆纯电动轿车缓缓驶下广汽埃安生产线,我国新能源汽车生产超过2000万辆,迈入规模化、全球化的高质量发展新阶段。  实体经济是一国经济的立身之本,是财富创造的根本源泉,是国家强盛的重要支柱。党的十八大以来,习近平总书记高度重视实体经济发展,多次提出明确要求。  今年全国两会期间,习近平总书记在同来自江苏徐工集团的全国人大代表单增海交流时指出:“任何时候,中国都不能缺少制造业。”  5月,习近平总书记主持召开二十届中央财经委员会第一次会议时强调:“现代化产业体系是现代化国家的物质技术基础,必须把发展经济的着力点放在实体经济上,为实现第二个百年奋斗目标提供坚强物质支撑。”  7月5日至7日,习近平总书记在江苏考察时强调:“要把坚守实体经济、构建现代化产业体系作为强省之要”“在强链补链延链上展现新作为”。  殷殷嘱托,字字千钧。全面贯彻落实党的二十大精神开局之年,在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下,广大干部群众鼓足干事创业的精气神,开拓进取、真抓实干,实体经济发展生机勃勃、充满活力。  实体为基,夯实大国经济之本  盛夏时节,苏州金鸡湖畔碧波荡漾。博世新能源汽车核心部件...
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2023 - 11 - 18
耕耘海外市场,渠道合作伙伴的选择是成功的关键。“不谋全局者,不足以谋一域”,渠道发展是企业作为耕耘者需要精心规划建设的局。 /// CONSTRUCTION  MACHINERY本文约3500字,阅读时长约6分钟01全球范围内寻找培养核心价值观一致的合作伙伴耕耘海外市场,渠道合作伙伴的选择是成功的关键。“不谋全局者,不足以谋一域”,渠道发展是企业作为耕耘者需要精心规划建设的局。经销商是连接企业与客户的纽带,是企业感知市场的神经末梢,也是服务品牌形象真正的打造和维护者。跨国巨头围绕其品牌核心价值特性,建立全球经销商管理标准,开发经销商管理系统,打造全球备件供应体系,完善对经销商经营管理培训,致力于建设其经销商网络实施沟通企业品牌核心价值的服务特性。因此,依据企业发展目标,首先要选择价值观一致的合作伙伴。沃尔沃客车在开发海外市场前,通过专业咨询机构,进行市场学习调研,来确定潜在可能的合作伙伴。根据沃尔沃产品、市场和品牌特点,明确当地的市场机会、客户焦点、竞争对手的生产、销售和服务模式、可能的经销服务渠道,以确定沃尔沃经销商应该具备的关键特征。根据关键特征,筛选潜在经销商,考察其财务能力、管理层专业度、业务规模、销售服务经验、国内渠道建设、客户群体,以及经销服务沃尔沃的强烈意愿,对潜在合作伙伴进行实地考察、评审,以确定适合长期合作发展的战略合作伙伴。 与经销...
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2022 - 03 - 02
阳春三月,万物复苏!四季轮回,总会有新的故事值得期待…… 2022年3月1日,长沙黑金刚实业有限公司中高管理层人员聚集乌山厂区,参加由黑金刚杨日平总经理编写的《新解道德经》一书考试。参与此次考试的有黑金刚副总经理胡金平、贾文武、总经理助理、各车间主任及副主任、各职能部门部长及部长助理等66人,分两个考场进行。考试前准备一楼会议室考场二楼会议室考场考试答题中……考试答题中……黑金刚杨日平总经理是一位博学广闻的企业家,一直迷恋老子《道德经》这本经典著作。他阅读了《道德经》的多种版本,查阅了关于《道德经》的很多资料,在研习过种中,收获很多,经过认真理解和感悟,杨总对老子的《道德经》进行了新的解读,2021年5月28日由杨日平总经理主编的《新解道德经》与大家会面。《新解道德经》主要用于长沙黑金刚实业有限公司管理人员学习,使他们学会如何认识问题、如何修身养性和如何管理企业。在每周管理人员的周例会上,杨总会花1个小时的时间给管理人员讲解《新解道德经》
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2019 - 08 - 05
2019年8月5日,长沙市市委书记、市长、湖南湘江新区党工委书记胡忠雄率队到长沙黑金刚实业有限公司(以下简称“黑金刚”)调研“先进硬质合金产业链”建设情况。黑金刚杨日平总经理向市长一行汇报了公司硬质合金智能智造产业基地的建设情况及黑金刚特有的钻凿行业全产业链的运行情况。黑金刚钻凿行业全产业链由三大体系组成,包含钢材及硬质合金供给的原材料供应体系、包含潜孔钻具、钻机及牙轮钻具的钻凿精品供应体系以及研发销售服务体系。
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2022 - 05 - 09
如已关注“黑金刚”公众号的操作方法:1、打开微信APP,进入“通讯录”页面,,点击“公众号”; 2、进入“公众号”页面后,搜索“黑金刚”公众号; 3、进入“黑金刚”公众号主页面后,从“小黑推荐”进入“防伪查询”; 4、点击“扫码查询”后,对准产品上的二维码即可查询。 如未关注“黑金刚”公众号的操作方法:1、打开微信APP,进入“通讯录”页面,点击右上角+,进入“添加朋友”界面; 2、进入“添加朋友”界面后,点击“公众号” 3、搜索“黑金刚”,点加关注,然后再入黑金刚公众号主页面操作即可扫码查询 。
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2023 - 03 - 23
2023年3月,因新冠疫情而搁置两年的黑金刚年度全员旅游计划重新启动,迅速点燃了全体员工的热情。自3月10日第一批员工顺利出发至3月19日第二批员工顺利返程,黑金刚2023年“湘赣三日游”活动圆满结束。携一缕清晨的微光,坐上去往江西的大巴,开启为期三天的旅程游历胡耀邦故居人文与美景交融,赏其美而品其韵观《明月千古情》以声色入画,临其境而品其俗登武功山拄三尺登山杖,与大部队一同徒步登顶武功山,立于峭壁之间,漫步云端之巅,近距离感受大自然的瑰丽参观新余厂区   新余厂区新办公楼、新产线,各种智能化设备彰显科技实力游玩仙女湖水纹荡漾,船身摇曳,缓缓驶入名为仙女的湖泊,揭开神秘的雾纱,窥见一湖碧色集体大合照  宾主尽欢的围席之乐,为此次旅程画上了句号黑金刚的全员旅游带我们淌过郴州东湖的水、走过张家界的玻璃栈道、看过泰国的特色表演、也躺过越南芽庄的海滨岸,许许多多的地方都留下了黑金刚人的足迹。未来,我们会去往更多的地方,看见更多的风景。黑金刚始终坚持以人为本,既充分给予员工创造价值的空间,又高度重视员工的身心健康,助力员工的多元化发展。车间内他们沉稳细致,篮球场上他们意气风发,演讲台上他们光芒万丈,敢绽放、够精彩,是每一个黑金刚人的生活姿态。
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2021 - 12 - 08
在全球工程机械产业版图中,湖南长沙,已占有重要的一席之地。长沙,已成为世界三大工程机械产业集聚地之一,工程机械总产值约占中国的33%、全球的8.5%,产品覆盖180个国家和地区,越来越多的“长沙造”工程机械从湘水之畔发往全国,走向全球。近日,人民网湖南频道特邀长沙市工程机械协会常务副会长兼秘书长吴京生做客《人民访谈》,一起探寻长沙这座“工程机械之都”的进击之路。人民网:最近的一则新闻在朋友圈被刷屏,11月17日,长沙“加快建设国家重要先进制造业中心启动仪式”暨“打造世界级工程机械产业集群”推进会举行。启动仪式上,吴会长您也作了发言,所以首先我们想请您来就这个启动仪式来谈谈,这对长沙而言,意味着什么,又能为长沙的制造业带来什么?吴京生:这充分彰显了长沙深入践行“三高四新”战略定位和使命任务,在推进制造业高质量发展上走在了全省前列、发挥了头雁效应,奋力建设现代化新湖南的省会担当。一、意味着面临新的机遇和挑战。2020年,全国两会期间,湖南代表团提议,为长株潭创建国家装备制造业创新中心建设争取国家支持。长沙制造业迎来了新的春天,机不可失。同时国际形势风云变幻,全球供应链吃紧,新冠疫情蔓延,国家宏观政策的调控,也给产业发展带来了前所未有的挑战。二、使命、抓手、需要。建设国家重要先进制造业中心是提升长沙国际竞争优势的战略使命,也是支撑国家发展战略的重要抓手和提升产业优势的需要。三、重点打造“...
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2023 - 06 - 12
2023年6月8日,以“凝聚信心,勇毅前行”为主题的2023中国工程机械工业协会代理商工作委员会年会暨中国工程机械精英代理商热点论坛在湖北武汉海洋村成功举行。本届论坛由中国工程机械工业协会代理商工作委员会主办、北京恒日工程机械有限公司承办、湖北省工程机械商会协办。中国工程机械工业协会名誉会长、特别顾问祁俊,中国工程机械工业协会代理商工作委员会会长、北京卓众出版有限公司党委书记&董事长杜海涛,中国工程机械工业协会代理商工作委员会2023年度轮值会长、浙江立洋工程机械有限公司董事长曹卫国,中国工程机械工业协会代理商工作委员会秘书长杨志芳等相关领导,中国工程机械工业协会代理商工作委员会副会长单位、常务理事单位和核心会员等近百位代表与会。会议现场会议现场江苏康翔工程机械有限公司董事长廖列站主持上午场会议承办方致辞与演讲乡村振兴的机遇与挑战北京恒日工程机械有限公司董事长 杨驰升本次论坛承办方北京恒日工程机械有限公司董事长杨驰升致欢迎辞,并作题为《从“湖泗漍·海洋生态养生谷”看乡村振兴的机遇与挑战》的分享。杨驰升从北京恒日工程机械有限公司投身乡村振兴建设的实践出发,介绍了“湖泗漍·海洋生态养生谷”示范项目的建设成果。杨驰升认为,近年来国家关于乡村振兴伟大战略的利好政策层出不穷,不断强调、深化农村建设,加之地方支持、企业积极响应,乡村发展市场广阔、潜力无限,也为工程机...
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2023 - 08 - 18
据海关数据整理,2023年上半年我国工程机械进出口贸易额为263.11亿美元,同比增长23.2%。其中进口金额13.19亿美元,同比下降12.1%;出口金额249.92亿美元,同比增长25.8%,贸易顺差236.7亿美元,同比增加53.1亿美元。2023年6月进口额2.28亿美元,同比下降7.88%;出口额43.72亿美元,同比增长10.6%。6月进出口合计金额46亿美元,同比增长9.46%。进口方面,2023年1-6月,零部件进口9.19亿美元,同比下降3.53%,占进口总额的69.7%。进口整机4亿美元,同比下降26.9%,占进口总额的30.3%。进口增长的主要有:履带式挖掘机、堆垛机、320马力以下推土机等。进口下降主要有:隧道掘进机、其他工程车辆、打桩机及工程钻机、凿岩机械和风动工具、装载机、混凝土搅拌机械、320以上马力推土机、非公路用自卸车、摊铺机等。出口方面,累计出口整机176.37亿美元,同比增长37.3%,占出口总额的70.6%;零部件出口73.55亿美元,同比增长4.76%,占出口总额的29.4%。上半年出口额增加的主要有:履带挖掘机、电动叉车、装载机、内燃叉车、电梯及扶梯、其他汽车起重机、非公路用自卸车等。出口额减少的主要有:手动搬运车、打桩机及工程钻机、混凝土泵车等。注:美加墨自贸区由美国、加拿大和墨西哥三个国家组成今年上半年,高技术工程机械出口额保持较快增...
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2024 - 01 - 12
岁月勾勒新一圈年轮,我们从凛冽的寒风中穿行而过;春风拂面的温暖已触手可及,新的一年在期盼中如约而至。“2023年,我们接续奋斗、砥砺前行,经历了风雨洗礼,看到了美丽风景,取得了沉甸甸的收获。大家记住了一年的不易,也对未来充满信心。”这一年,有失落、有反省、有革新、有思考、有突破……尽管行业依旧下滑、筑底,但也积蓄了更多反弹的力量。于是,第一工程机械网梳理了行业2023年的发展脉络,甄选出10个最能够代表主流发展趋势、积极拥抱变化的关键词,镌刻从业者们奋斗的足迹,见证工程机械壮阔的征程。词条:跌跌不休释义:这次第,怎一个“跌”字了得,必须得上叠词才能更准确地概括2023年中国工程机械市场的真实状态,难止颓势!现象:从2021年4月开始,工程机械行业进入到深度调整期。据中国工程机械工业协会数据统计,2023年1-11月,12个产品大类中呈现出7降5升的总体态势,其中挖掘机下跌27.10%、摊铺机下跌20.43%、装载机下跌17.80%、塔式起重机下跌12.40%、平地机下跌8.89%、压路机下跌6.92%、汽车起重机下跌6.17%,这些与房地产、土石方开挖、基础设施建设投资减少密切相关。2022年的出口高基数导致2023年部分品类的出口数据也出现了下降,但这并不意味着国内企业出口步伐的放缓,毕竟,做好全球市场才是走出此轮周期的密钥。当命运的齿轮开始转动,或许至暗时刻之后,即将迎来新的上...
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中国工程机械行业的“论持久战”

日期: 2023-07-15
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转自第一工程机械网
中国工程机械行业的“论持久战”


中国工程机械行业已经进入“资产缩水”+“债务缩表”的高危期。
除仍能在国外市场或部分细分领域淘金的高手外,不少从业主体正面临严峻的生存考验:设备价格在下滑,负债却保持高位,经营亏损在扩大,现金流却日趋紧张,除了部分投机性、关系型、资源型客户外,购机需求也在萎缩,个别省份的同比下滑幅度已经远超60%,这一切因素叠加到一起,让中国工程机械行业人感受到了从未有过的危机。
中国工程机械行业的“论持久战”


(2023年6月份中国工程机械市场指数即CMI为91.44,同比降低10.49%,环比降低4.44%(依据CMI判断标准,6月指数继续处于收缩值100以下,市场情绪比较悲观,同比继续下滑,警惕市场下行风险累积))


集体降薪、无薪休假、第N次裁员、厂商反目……面对远未见底的下行期和遥遥无期的上行期,“黑暗森林法则”正在行业上演。

中国工程机械行业的“论持久战”

这一轮,投机性的小散客户、部分关系型/资源型客户的(被)退出几无悬念,部分代理商的经营亏损回填无望也成大概率事件,主机厂主动或被动的接管渠道也正在发生、厂/商/客的逾期面、逾期率以及呆坏账损失在持续抬头。工程机械行业正在面临《三体》世界中三颗飞星同时降临的险象:销售难+结账难+回款难。

中国工程机械行业的“论持久战”

作为深耕行业的法律风控资管服务平台,法阁君对大家的焦虑感同身受。面对当下,抱怨除了宣泄压力外,无助于问题的解决。行业人亟需面对问题本身,进行深度冷静的思考,我们未必能够求得真解,也无法改变宏观,但是至少努力在看清问题背后的成因和走势后,为自己及团队找出一个相对最优解。
问题的提出
中国工程机械行业还有希望吗?
法阁团队有幸在行业同仁的支持下,刚刚举办了盛况空前的“第五届中国工程机械及融资租赁行业法律风控资管大会”,加之会后到各地的走访,所以汇集了相对较多的信息,以法阁君的所见所闻,对于这个问题的答案是:
中国工程机械行业依然有希望。
不可否认,目前行业困难重重,但是大家求存图强的基本面没有变,所以呈现出来的是“野火烧不尽,春风吹又生”的众生百态。
所以:
有通过干(技术)迭代来提升效率做大增量的,比如行业的“拓疆者”、“机械指挥官”、“永诚鑫电子科技”等独角兽公司,依然受到资本市场的青睐,订单不断。
有通过下沉到终端,通过承接工程或与甲方合作做好设备租赁+驻矿服务的方式,来应对销售低迷,二手机消化不畅的困局。
有通过切换品牌或扩容产品代理,来充分响应客户需求、扩大或优化客户群体,来维系精英团队和属地影响力,伺机抄底的。
有通过差异化经营,专做特定型号设备、特定客户群体,并通过降本分利、独狼分销等方式来与客户和合作伙伴共赢式发展的。
有通过向行业协会反映,工信部工业联合会发起,行业优秀代表参与,法阁提供专业支持,在去制造商·代理商担保的模式优化上寻求顶层设计和政策支持的。
……(篇幅关系,很多实操案例不再举例和展开,感兴趣的可以@法阁君私聊)
这一切的背后,既有行业从业者自身的生存需要,也有工程机械行业在其他国家呈现出来的一般性规律,更有行业自救的装备制造业产业安全问题。
所以,中国工程机械行业依然有希望,有其必然性。
问题的依据


为什么法阁君提出如上结论。是因为中国工程机械行业并非独立的存在,而是内嵌于中国经济的产业一环。所以行业的现状与问题,也并非行业自身一方的原因,反之行业的机遇也必然蕴含在中华民族伟大复兴之路中。

中国工程机械行业的“论持久战”


所以,中国工程机械行业必然长期存在。
尽管随着城市化进程的推进,新增房地产和基建建设需求逐步下降,运行维护将成为主要需求,加之周期的震荡和起伏,但都不影响行业的“日不落”属性,伴随着中国国内基建覆盖、城市更新、技术迭代、国产替代等变量,加上向“一带一路”沿线国家的产能输出、海外占有率、渗透率提升等,中国工程机械行业还会保持一定的增量空间和走势。当然需要注意的是,信贷、战争、疫情等会引发经济周期波动,从而对工程机械的需求产生短期扰动,所以工程机械行业最终呈现是在波动中持续成长。

中国工程机械行业的“论持久战”

要知道作为一个超万亿元人民币的行业,工程机械行业的发展有一定的惯性,不可能立马休克式停摆。退一万步讲,即使抛开海外市场,十四五时期5.5%的国内生产总值年均增速预期目标投入,与国内上千万台的存量设备的替代需求、技术革新、区域发展不均衡,以及基层民众的创富动力,都是工程机械行业日新月异的增长活力和潜力。
当然,我想大家对这个问题有大致的共识。所以不再赘述。目前最大的问题是中国工程机械行业何时能够复苏或走出当下的困境?
这个问题的答案,法阁君认为有必要借鉴薛小平老师的观点,需要通过从上而下的供需关系和从下而上的资金面改善来寻找答案。
从上而下的供需关系,法阁君推荐大家认真学习下中信建投证券吕娟老师的这幅图,非常直观的说明了工程机械行业的供需关系。

中国工程机械行业的“论持久战”

如图所示,拉动工程机械需求的核心动力包括:基建投资需求、房地产投资需求、矿山和资源开采需求、海外市场等。不同的工程机械品类驱动要素又各不相同,与基建投资强相关的品种包括挖掘机、混凝土机械、铲运设备、道路设备、起重机等,与地产投资相关的包括挖掘机、混凝土机械、铲运设备、起重机(尤其是塔式起重机),与矿山和资源开采相关的设备包括挖掘机、铲运设备等。
但是,根据国家统计局的数据,投资增速并不乐观,地产、基建、制造业、采矿业增速均放慢,地产投资仍是主要拖累。所以,从上而下看并不乐观。中国工程机械行业的“论持久战”
从下往上看,则需要看终端用户的工程垫款结款何时能够结清、进而滚动结清对厂商和融资租赁公司的欠款,而这又需要主要引发三角债的城投和国央企的收支平衡并在结息的前提下清偿本金。但根据目前各方面的数据,显然并不乐观。所以,这也成为了一个需要看“天”吃饭的问题。

中国工程机械行业的“论持久战”


中国工程机械行业的“论持久战”


同时,我们这次正好落入朱格拉周期的衰退期,所以行业拐点怎么也得到2025年才能见分晓。

中国工程机械行业的“论持久战”

诚如薛小平老师所述,行业市场复苏出现拐点的时间就是自上而下和自下而上都出现改善,但是这个时间点目前的答案是未知。

中国工程机械行业的“论持久战”

既然如此,我们应该怎么办?

中国工程机械行业的“论持久战”


我想这个图片是一个选择,当然也不是唯一选择。本文既然是讲中国工程机械行业的“论持久战”,我们就有必要对于坚持在行业中的朋友们做出进一步的应对分析。


改变可改变的
既然业市场复苏出现拐点不可知,且我们正处于朱格拉周期中,所以难以逃脱时代的洪流。所以我们要做好打持久战的准备,等待市场向好的条件和因素具备后,再寻求更好的发展。但是在此之前,我们也不能坐以待毙。
诚如毛主席在《论持久战》中对于战争的描述“战争是力量的竞赛,但力量在战争过程中变化其原来的形态。在这里,主观的努力,多打胜仗,少犯错误,是决定的因素。客观因素具备着这种变化的可能性,但实现这种可能性,就需要正确的方针和主观的努力。这时候,主观作用是决定的了。”
对于行业人来说,趋势无法改变,周期不可逆转,但是其他因素确实我们可以能动的。
1.现金流方面
如果销售难+结款难+回款难一直持续下去,就是系统性风险,就是天王老子来,也无济于事,谈合规高效回款,这不扯犊子吗?
初听:对啊,都没钱,还要哪的钱?
再听:对啊,都没钱,怎么要?产出不经济啊!
再想想:对吗?真的对吗?如果你真的到了山穷水尽的时候,还会考虑收账成本吗?你还会考虑对方有没有钱吗?没钱如果可以成为不还款的理由,那天下的债都可以不要了。
成年人的选择,在于取舍,在于两害相权取其轻。看谁更急。如果你不急,客户当然不急,如果你急了,到了决定企业生死的时候了,你考虑的不应是先续命吗?先把钱拿回来吗?这其实不是一道选择题,现在在ICU门口,你没有资格选择用什么猛药的后遗症。先活下去才有资格谈论后面的问题。因此,相对可控和有限的收账成本较之生死,是不是先活过今天再说?否则,没现金流续命,商权都被拿走了,企业都要关门大吉了,还要考虑收账成本经济与否是否有点本末倒置了呢?
另外,我们在追问下:没钱?这是一个真答案吗?
改革开放最大的红利就是大部分都成为了有产阶级,多多少少都是有家底的。这里的没钱,是客户拿出的投资赔光了垫光了,我们给的杠杆被当成投资甚至投机的筹码,无法博取(高)收益了,所以客户说的(投资)钱没了。但是,客户的压箱底的钱有没有?你问问周边的朋友,谁会为了干工程倾其所有把家底都拿出来干。大家后面都有家庭,肯定要留个后路的。因为客户也想活下去,至少生活条件不至于掉下来太多。
这就遇到了两难:你也想活,客户也想活,一个是债权人,一个是债务人,一个是曾经为客户垫款赊账的销售商,一个是为代理商贡献业绩购买设备的购机人,曾经是如此的兄弟情深,但现如今都面临内外交困,要活下去的选择?
怎么办?
商业世界的是残酷的,也是现实的。我相信答案在大家心里。
所以,请管理好客户的三个钱袋子:流动性资金、固定资产类、压箱底的保本钱。这一轮,大家就看谁能捂住谁的钱袋子,也看能掏钱袋子到什么程度,掏出来多少。

中国工程机械行业的“论持久战”

因为,没有办法?这是一个看昨天今天明天的选择?
对于只看今天的人,相信是最不痛苦的人,因为当断则断,长痛不如短痛;
对于既看今天也看昨天的人,相信很痛苦,因为有割舍,就意味着失去,但大概率会收藏梦想,保留火种,抓住当下的“确定性”;
对于既看昨天又看今天还看明天的人,是最为痛苦和纠结的,因为想法太多!
如何做,大家请点击阅读法阁君在618大会首发的《如何在销售难+结款难+回款难的恶劣市场环境中活下来》以及法阁资管部负责人王世全老师的《如何回收大客户应收账款》课件。
2.成本结构
目前行业最大的问题就是渠道“无利可图”了,现在不是挣多少,而是亏多少,少亏多少,能撑多久?中小挖已经全面失守,大挖的内卷已经开始。这样的收益比如果依然按照现在权责利进行分工,将很有可能导致行业的代理制正面临“死机”的风险。所以,行业的权责利结构有必要考虑进行优化或至少要正视这个问题了。

中国工程机械行业的“论持久战”

有没有这样一种可能,工厂和代理商对于销售服务回归到商业的本质,把对市占率的考虑暂时放下,大家在商言商的穷尽一切可能先从挣钱保本、寻求利润开始做起,一切从精兵简政开始。对经销商占用工厂的额度和货款予以监管的同时,对于市场端有无可能充分放权,让大家从阵地战转为游击战、运动战,一切以打粮食保存有生力量为核心,把活下来作为当下的第一任务,而不是只有销量没有质量更没有利润的市占率。
同时,厂商能否开始考虑启用独狼模式+外包模式,聚集更有产出比的精英和团队,通过盈利分享或成本核减分利的角度,来最大程度激发超级个体的抗风险能力和打粮食能力,把单元体划小,一切以产出为核心来组建营销服务组织。不要以追求建制为目的,转为以产出为核心来组建营销服务队伍。
不需要自建的,完全可以依托行业专业的外部团队来实施。以债权回收来举例:恶性竞争下销售端已经产生了巨额的应收账款,我们的销售和信审投入已经是高投入低产出了。如果我们在债权端再低效运行,那注定我们无路可走。
所以,行业需要与高效合规的法律债权资管团队来一次强强联合,高效合规回款才是王道。

中国工程机械行业的“论持久战”

3. 行业的风险分担机制提议再评估
工程机械信用销售在金融机构的加持下,先后经历了光大按揭模式+保险担保→光大银行按揭模式+厂商反担保→融资租赁+厂商反担保三个阶段。工程机械销售与金融业务的结合,为购机客户提供了便利的融资方式,促进了制造商和经销商销售规模的扩大,但也导致了行业的过渡销售和产能过剩,堆积了巨大的信用风险。

中国工程机械行业的“论持久战”

目前的模式存在2个致命性缺陷:
其一,权责利分配严重失衡,经销商一方无法承担全部风险
在工程机械信用销售模式中,收益与风险极其不对等。经销商是第一担保人,是反担保模式中风险的主要承担者,但却利润最低,而金融机构与制造商毛利高,且不担责。这种情况直接导致,在行业下行周期时,经销商的经营所得必然无法覆盖坏账带来的风险,从单一经销商来看,担保规模超过其净资产数倍,经销商担保能力被极大程度透支,经销商一旦出现风险,就会连锁影响制造商与金融机构,出现系统性风险。
其二,客户履约评价失真,劣币驱逐良币,行业高质量发展面临瓶颈。
不少金融机构为了自身考核达标的目的,利用反担保机制,要求经销商为逾期客户垫资,这导致不诚信的客户永远诚信,而诚信的客户却没有任何奖励,金融机构的征信奖惩机制沦为摆设。在此模式下,经销商成为了最大的受害者,本就紧缺的现金流被逾期客户的垫款所挤压,产生了巨大的资金成本,加之周期下行时的反担保追索机制,成为了最先被追偿的对方。因此,每到周期下行,经销商被起诉或被迫退出的案例层出不穷。即使勉强坚持的经销商,也因为反担保这个紧箍咒,以及制造商市占率的达摩剑,面临做找死,不做出局的经营困局。作为第二顺位的制造商,也深受其害。据公开数据显示,已上市工程机械制造商因信用销售产生的担保规模占其净资产的30%左右,未上市的制造商同样的担保规模为其净资产的80%左右,经销商同样的担保规模为净资产的4倍左右。该指标不仅严重恶化了报表,影响了融资能力,更是远超企业上市的指标红线,我行业近两年有一家制造商与一家经销商为此被证券交易所劝退,IPO之路无法继续。因为反担保的原因,行业内的优秀企业无法借助资本市场做大做强,行业可持续发展堪忧。
行业苦“担保”久矣。在数字化、信用体系和法规体系建设日益完善的背景下,去制造商·经销商担保,金融机构履行资管本职,重新分配权责利众望所归。
行业可以参照房地产与汽车信贷模式,厂商与经销商作为引流机构,无需担保;数字资产助力金融机构归位尽责,专业化分工。
在房产与汽车金融贷款业务中,制造商与经销商只是信贷业务的引流机构,无需担保,真正的审核人、管理人、处置人都是银行,信贷规模大、坏账风险小,个人信用记录约束力强,这就是现实的、可参考的案例。同样在海外,工程机械行业客户信用购机也不涉及制造商与经销商,仅是金融机构与借款人之间的业务关系。
随着数字化建设的发展,贷款人在各种平台上的消费信用记录都已经存在,这些数字资产有利于金融机构评估客户的信贷需求与还款能力,做好过程管理。同时,通过和制造商、经销商合作,可以在合法合规的前提下,通过厂商依法取得的客户经营数据和履约数据,对客户做信用评价,然后进行精准授信和奖惩;对于设备收回、评估与处置等问题,则可以委托经销商、行业资管公司作为助贷机构来处理,由金融机构付费,既能实现贷款的闭环管理,也能发挥不同主体的专业度,还有效解决了风险与收益的分配问题。只有这样回归本质,中国的信用体系才能去伪存真,金融机构才能归位尽责。
同时,反担保最大的问题是简单粗暴,金融机构和制造商利用优势地位设定了风险转嫁机制,让各方的权责利长期处于失衡状态,没有做到各负其责和专业最优。制造商的长处在于研发制造、经销商的长处在于销售和服务,金融机构的长处在于资金统筹和风控,但是在反担保模式下,金融机构成了资金批发商,剩下的全部扔给了厂商,从而导致资源错配和角色紊乱,进而引发了不良风险。所以,这次去除制造商和经销商担保,不是厂商要甩锅,而是希望回到正常的商业轨道中,让大家在各自最擅长的领域做好服务配套,强强联合,共同推动工程机械行业的高质量发展。
综上所述,商事交易的本质在于合作互利、风险共担,商业风险的规避应当有限度,不能将全部风险都转嫁给其他主体,而自己无需承担任何风险,否则不仅有悖公平原则,更不利于双方诚实互信关系的建立。工程机械信用销售模式亟待去制造商、经销商担保,创新风险收益分配机制,压实对借款人的资信审核与管理,金融机构归位尽责,工程机械行业才有可能高质量可持续发展。
结语
总之,销售难+结款难+回款难已经是行业的常态,如果一直持续下去,就是系统性风险。当有限的市场容量不足以支撑现有的玩家,当现金流干涸资产价格贬值应收账款又居高不下的情况下,不少行业从业者的实质性破产就会出现,到时候行业的潘多拉盒一定会打开。这一天或早或晚,必然出现,这是趋势,这是规律,你我无法阻挡,不可改变。
所以,我们如果做好深耕行业的准备,就抓紧自救吧,也许法阁君的建议不成熟,不准确。但是,如果能够让您或您的团队或者您所在品牌,能够开始思考如何应对本次行业危机,做好打持久战的准备,法阁君也算为行业尽到了一点绵薄之力。
总之,这一次将是断舍离的开始,活下去成为了当下的最主要的KPI。
因为,只有活下去才有资格谈未来。


本文来自法阁咨询,作者任立华


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